オランダの自転車の罰金、2027年案はスマホ€180・信号無視€130｜CJIBの通知と異議申立て

オランダで自転車に乗っていて、警察官に止められることがあります。理由は、暗くなってからのライトの点け忘れ、信号待ちで青になるのを待ちきれずに渡ったこと、地図を見ようとスマホを手に持ったこと、といった日常の行動です。その場で現金を払うことはなく、数週間後に CJIB（セー・イー・イェー・ベー、中央司法徴収庁）から罰金の手紙が届きます。

その罰金が、2027年1月から上がる見込みです。IamExpat は2026年10月29日、走行中にスマホを手に持つ違反が€170から€180に、信号無視が€120から€130になるなど、自転車のよくある違反の多くが€5〜10上がると報じました。ただし記事のなかでも、最終的な金額はまだ決まっていないと書かれています。

この記事では、IamExpat の記事を起点に、政府（Rijksoverheid）、検察（OM）、徴収を担う CJIB、法令データベース（wetten.overheid.nl）の一次情報で、2026年の確定額、2027年の案、まだ決まっていない理由を確かめます。そのうえで、通知が届いてからの支払いと異議申立ての手順、子どもの罰金、日本で2026年4月に始まった自転車の青切符との違いまで整理します。乗り物の種類ごとのルール（e-bike や fatbike など）は、別の記事「オランダの自転車道を走る7種の乗り物のルール」にまとめているので、ここでは罰金・取り締まり・支払いの手続きに絞ります。

この記事が主に根拠にした情報

• IamExpat「Cycling fines in the Netherlands set to rise in 2027」（2026年10月29日）
• Overstappen.nl「Appen op de fiets kost straks € 180」（2026年10月26日、28日更新）：boetebase と改定案をもとにした自転車の罰金の一覧
• CJIB「Verkeersboete」：通知から督促までの手順（2026年10月31日確認）
• OM「Ik ben het niet eens met een verkeersboete」：異議申立ての方法（2026年10月31日確認）
• Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften（Wahv）：12歳・16歳の基準と担保の額（2026年10月31日確認）

1. 2027年、自転車の罰金はいくらになるのか（案）

起点の IamExpat の記事は、ANWB（オランダの自動車・自転車利用者の団体）の情報をもとに、主な違反の2026年の額と2027年の案を並べています。比較サイト Overstappen.nl は、OM の罰金データベース boetebase と政府の改定案から、自転車の違反22項目を表にしました。NL Times は2026年10月28日、この分析を「よく出される16の違反のうち9つが平均約4.3%上がる」と報じています。

主な違反の2026年の額と2027年の案

次の表は、自転車でよく取り締まられる違反について、2026年の確定額と2027年の案を並べたものです。金額には€9の事務手数料を含みません。

上がる違反はいずれも€5〜10の幅に収まり、€50の違反は据え置きです。日々の通勤で起きやすい「無灯火」と「スマホ」が、どちらも上がる側に入っている点は押さえておく必要があります。

「一律2.7%」ではない理由

2026年5月、DutchNews と DutchReview は、テレグラーフ紙の報道をもとに「交通違反の罰金が物価に合わせて2.7%上がる」と伝えました。DutchReview は自転車の違反も同じ率で上がると書いています。ところが Overstappen.nl の表を見ると、€120が€130（約8%増）になる一方で、€50は据え置きです。

これは、改定後の金額が端数のない額に丸められるためと考えられます。小さい罰金は丸めると変わらず、ある程度の額の罰金は€10単位で上がる、という形です。報道の「2.7%」は全体の平均の話で、自転車の個々の罰金の上がり方とは一致しない、と読むのが正確です。

報道ごとに数字の書き方は違いますが、「自転車の罰金も上がる」「まだ確定していない」の2点はどれも同じです。個別の金額は、確定後に OM の boetebase で確かめるのが確実です。

2. 「確定」か「案」か：2027年の金額が決まるまで

交通違反の罰金の額は、Wahv（ヴァーフ、交通法規の行政上の執行に関する法律）の別表で決まっています。Wahv 第2条は、この別表を政令（algemene maatregel van bestuur）で改めることができ、その案は上下両院に示してから4週間以上たたないと閣議に出せない、と定めています。罰金の改定には、議会への事前提示と国務院への諮問という段取りが必要です。

2026年の手続きの流れ

報道と公文書から読み取れる2026年の流れは、次のとおりです。

政府側の文書では、2027年の改定率は2025年3月から2026年3月までの消費者物価の伸びをもとにし、統計局 CBS が2026年5月初めに数字を出す、と説明されています。国務院（Raad van State、ラート・ファン・スターテ）は2026年9月16日に改定案への助言を出し、ANWB によると、引き上げの根拠をもっと説明するよう政府に求めました。

いま確かに言えること、言えないこと

次の表は、2026年10月31日時点で確かめられたことと、まだ分からないことを分けたものです。

ANWB の2027年のページも「新しい罰金額の決定はまだ確定していない」と書いています。年明けに通知を受け取ったときは、違反した日の時点の額が適用されるため、2026年12月31日までの違反は2026年の額です。

3. 罰金の仕組み：誰が止め、誰が送り、誰が判断するのか

オランダで自転車の罰金を受けるとき、関わる機関は3つあります。違反を見つけるのは警察（politie）か自治体の取締官（BOA、ボア）、通知を送って徴収するのは CJIB、異議を判断するのは OM（オーエム、検察庁）の Parket CVOM です。

軽い交通違反は、Wahv にもとづく行政上の制裁として扱われます。この仕組みは、法律をつくった議員の名前から「Wet Mulder（ムルダー法）」と呼ばれ、CJIB の手紙の右上には「M」の字が入ります。OM によると、ムルダー法の罰金は記録に残らず、前科（strafblad）にもなりません。

Wahv 第1条は「運転者（bestuurder）」を歩行者を除くすべての道路利用者と定めており、自転車の利用者も含まれます。一方、酒気を帯びて自転車に乗る違反のように重いものは、Wahv ではなく刑事手続き（OM の strafbeschikking、処罰命令）で扱われます。Overstappen.nl の一覧では、自転車の飲酒運転は€200以上とされています。

罰金の上限と事務手数料

Wahv の罰金は、刑法の第1区分の上限（2026年1月1日から€550）を超えられません。Rijksoverheid は、罰金を徴収する CJIB が€9の事務手数料を取ると案内しており、OM の boetebase のページにも「表示額は€9の事務手数料を含まない」と書かれています。たとえば2026年に信号無視をすると、実際に払うのは€120＋€9＝€129です。

4. 違反ごとのルールを確かめる

罰金を避けるには、何が違反になるかを具体的に知っておくのが近道です。ここでは、在住者向けの媒体がそろって挙げる違反を、法令と政府の案内で確かめます。

ライト：「点ける」「点滅させない」「付ける場所」

Rijksoverheid によると、暗いときと視界が悪いときは、前に白か黄色、後ろに赤のライトを点けなければなりません。取り外し式のライトも使えますが、点滅させてはいけません。服やバッグに付けてもよいものの、付けられるのは胴体の前（胸）と後ろ（背中）だけで、頭・腕・脚は認められていません。

ライトの違反は2026年に€75で、2027年の案では€80です。点けていない場合だけでなく、色違いや点滅、付ける場所の間違いも同じ違反になります。冬の夕方は16時台に暗くなるため、オランダの冬時間と暗さの記事も合わせて読むと、季節ごとの備えがつかみやすくなります。

スマホ：「手に持つ」こと自体が違反

道路交通規則（RVV 1990）第61a条は、走行中に通信や情報処理に使える携帯機器を手に持つことを禁じています。2019年7月1日から自転車にも適用されました。地図を見るために持つだけでも違反で、メッセージを打っているかどうかは問われません。

一方、ハンドルに固定したホルダーで画面を見ること、ハンズフリーで通話することは、この条文の対象ではありません。信号待ちで止まっているときに手に持つことも「走行中」には当たりません。なお、RVV にはイヤホンを禁じる規定はありませんが、周りの音が聞こえない状態は危険で、事故のときに不利に扱われるおそれがあります。

信号・右方優先・自転車道

信号無視は2026年に€120です。IamExpat の以前の記事が触れているとおり、自転車だけ右折してよいという補助標識がある交差点は例外ですが、その場合も歩行者が優先です。標識のない交差点では、自転車も右から来る車両に道を譲ります。これを守らないと€120（2027年案€130）です。

RVV 第5条は、義務の自転車道（青い丸に自転車の標識）がある場所では、自転車はそこを走ると定めています。車道を走ったり逆方向に走ったりすると€75（2027年案€80）です。

歩道・二人乗り・並んで走る

RVV 第4条は歩道（trottoir・voetpad）を歩行者の場所と定めており、自転車で走ることは認められていません。歩道を走る違反は主要な一覧には出てこないため、額は boetebase で確かめてください。一部の歩行者専用の通りは、時間帯によって自転車が通れる場合があります。

二人乗りは、日本の感覚とは逆に、条件つきで認められています。RVV 第58a条は、自転車の荷台に8歳以上の人を1人乗せることを認めています。8歳未満の子どもは、背中・手・足を支える適切な座席に乗せなければなりません。また RVV 第3条は、自転車が2台並んで走ることを認めています。

この表から分かるのは、日本で違反になる行為（二人乗り・並進・イヤホン）の一部がオランダでは違反ではなく、逆にスマホを手に持つことは、どちらの国でも重く扱われるということです。

身分証の提示

警察に呼び止められると、14歳以上は身分証の提示を求められます（identificatieplicht、身分証提示義務）。DutchReview の記者は、ライトの罰金に加えて身分証を持っていなかったことで別の罰金を受けた体験を書いています。在留カードかパスポートは、自転車で出かけるときも持ち歩くのが基本です。

5. 取り締まりはどのくらい行われているか

OM・CJIB・警察・法務安全省は2026年2月17日、2025年の交通違反の取り締まり件数をまとめて発表しました。自転車のライトの違反と、スマホを手に持つ違反は、どちらも増えています。

罰金の総数は減った一方で、警察が人を呼び止めて切る罰金は増えています。自転車の違反は、カメラではなく警察官が現場で見つけて止めるものが中心なので、この数字の動きは自転車の利用者にも関係します。

統計局 CBS によると、2025年の交通事故の死者のうち自転車の利用者は281人で、前年より35人増え、最も多い利用者区分でした。SWOV（交通安全研究所）は、自転車の安全を損なう要因の一つとして、自転車の利用者と他の道路利用者の両方のスマホ使用を挙げています。罰金の引き上げと取り締まりの強化は、こうした数字を背景にしています。

6. 通知が届いてから払うまで

その場で止められた場合も、後日、CJIB から手紙が届きます。手紙には、違反の内容、罰金額、CJIB の番号、支払いの期限が書かれています。

8週間・2週間・督促の流れ

CJIB の説明では、通知から8週間以内に払うか、分割払いを申し込みます。8週間で払われないと支払いの催告（betalingsherinnering）が届き、さらに2週間は追加費用なしで払えます。それも過ぎると督促（aanmaning）が最大2回届き、1回目は罰金の1.5倍、2回目は3倍になります。Wahv 第23条と第25条が、この50%と100%の上乗せを定めています。

2回目の督促も払われないと、CJIB は口座からの差し押さえ（1回€500まで）、執行官（deurwaarder）による回収などに進みます。自転車の罰金でも、€120が€360を超える額になり得るということです。

催告の段階までに払えば、追加の費用はかかりません。休暇で数週間家を空けるときは、郵便物を誰かに見てもらうか、CJIB の Digitaal Loket（デジタル窓口）で未払いがないかを確かめておくと安心です。

払い方と分割払い

支払いは、手紙に書かれた CJIB の口座への振込か、手紙の QR コードや支払いリンクから行います。CJIB の資料では、分割払いを申し込める下限は€75とされてきました。信号無視（€120）やスマホ（€170）の罰金は、この下限を上回ります。分割払いの条件は、過去の分割払いをきちんと終えていることなどで、まとまった額でなければ数回の月払いになります。

偽の CJIB メールに注意

DutchNews によると、2026年3月、CJIB を名乗る偽メールが大量に出回り、CJIB への問い合わせが通常の数十件から週約5,200件に増えました。CJIB は、罰金や催告をメール・SMS・WhatsApp で送ることはなく、正式な通知は必ず郵送だと説明しています。「24時間以内に払わないと増額」といったメッセージは偽物です。確かめたいときは、リンクを押さずに CJIB のサイトに DigiD でログインします。銀行を名乗る詐欺の手口は、銀行のヘルプデスク詐欺の記事にまとめています。

7. 納得できないとき：OM への異議申立て

手紙の右上に「M」とある罰金は、OM の Parket CVOM（パルケット・セー・フェー・オー・エム）に異議（beroep、ベロープ）を申し立てられます。日本語では「不服申立て」に近い手続きで、英語の記事では「appeal」や「objection（bezwaar）」と書かれます。

申立ての方法と期限

OM によると、申立ては DigiD を使って Digitaal Loket Verkeer（交通のデジタル窓口）から出すか、手紙で出します。手紙の宛先は「Parket CVOM, Afdeling Mulder, Postbus 50.000, 3500 MJ Utrecht」です。手紙には、氏名・住所・生年月日と出生地・電話番号・CJIB の番号・理由・日付・署名を書き、写真などの証拠を添えます。司法機関のサイト（Rechtspraak）には手紙のひな形があります。

期限は通知に書かれた日付までで、行政手続きの一般原則では通知から6週間です。OM は、通知の日付が実際の発送日より後になっているのは、申立ての期間を最後まで使えるようにするためだと説明しています。

払う前に申し立てられる

OM の段階では、罰金を先に払う必要はありません。期限内に申し立てていれば、行き違いで督促が届いても自動的に取り消されます。OM は申立ての期限が過ぎた日から16週間以内に判断し、必要なら10週間延ばせます。判断は「受理しない」「認める（罰金を変更・取消し）」「認めない」のいずれかで、認めない場合は CJIB から改めて支払いの通知が届きます。

OM の判断に不服なら、簡易裁判所に進めます。Wahv 第11条により、このときは罰金と事務手数料を担保として先に払う必要があります（罰金が€225以上なら€225と手数料が上限、違反時に16歳未満ならその半分）。高等裁判所に進めるのは、罰金が€110を超える場合だけなので、€80の無灯火の罰金はここで止まります。

どんなときに異議を出す意味があるか

異議が認められやすいのは、記載が事実と違う場合です。たとえば、記載された日時や場所に自分がいなかったことを示せる場合や、違反とされた行為を写真などで否定できる場合です。「知らなかった」「急いでいた」という理由は、通常は認められません。英語で書いても受け付けられるかは明記されていないため、短いオランダ語の文を添えるのが無難です。

8. 子どもと罰金：12歳と16歳の境目

子どもが自転車で通学する家庭では、子どもの罰金の扱いを知っておく必要があります。Wahv 第3条は、罰金を科せるのは12歳以上と定め、第2条第4項は、違反時に16歳未満なら罰金を半額にすると定めています。Rijksoverheid は、16歳未満の子どもの罰金は親が払い、16歳以上は全額を本人が払うと案内しています。

Overstappen.nl の一覧でも、スマホを手に持つ違反は16歳以上が€170、16歳未満が€85と、半額になっています。

16歳未満の額は、Wahv の半額ルールをそのまま当てはめた計算です。事務手数料€9は別にかかります。異議の手続きは大人と同じで、簡易裁判所に進むときの担保も半分になります。

なお、罰金とは別に、子どもが自転車で人や物に損害を与えたときの賠償の責任は、年齢で分かれます。Rijksoverheid によると、14歳未満なら親が責任を負い、14・15歳は本人が責任を負うものの親が責任を問われる場合もあり、16歳以上は本人です。家族の個人賠償責任保険（AVP）に入っているかは、罰金とは別に確かめておく必要があります。

9. 日本の自転車の青切符と比べる

日本では2026年4月1日から、16歳以上の自転車の運転者に交通反則通告制度（いわゆる青切符）が適用されています。警察庁によると、反則金を納めれば刑事手続きに進まず、前科もつきません。この点は、オランダのムルダー法の罰金が前科にならないのと似ています。

主な違反の金額の比べ方

次の表は、両国でよく取り締まられる違反の額を並べたものです。日本の金額は、警察庁の「自転車の反則行為と反則金の額」と都道府県警の資料によります。

為替は変わるため円換算はしませんが、1ユーロ150円で計算しても、オランダの€170は約2万5千円で、日本の12,000円の2倍を超えます。どちらの国も「スマホ」が最も重い区分に入っている点は共通です。

制度の違い

日本は「その場で青切符を渡し、短い期限で納める」仕組みで、オランダは「後日郵送で通知し、長めの期限で払う」仕組みです。その代わりオランダは、払わないと金額そのものが自動的に増えていきます。また日本では、歩道を走ってもスピードを出さず危険が少なければ指導警告にとどめる方針が示されていますが、オランダでは歩道はもともと自転車が走る場所ではありません。

10. 日本から来た家族・子どもへの伝え方

日本で自転車に乗っていた人ほど、身についた感覚がオランダでは裏目に出ることがあります。日本では歩道を走る場面が多く、二人乗りは違反でした。オランダでは歩道は走れず、荷台の二人乗りは認められています。感覚が逆になる項目を、家族で最初に話しておくのが効果的です。

年齢別に伝えること

The Hague International Centre によると、オランダの小学校は交通安全の授業を行い、11〜12歳ごろに自転車の試験を受けます。日本から転入した子どもは、この授業の前半を受けていないことが多いため、家庭で補うと安心です。

伝え方のこつ

金額で脅すよりも、「なぜそのルールがあるか」を一緒に伝えるほうが続きます。ライトは自分が見えるためではなく、相手に見つけてもらうためのものです。スマホは、手に持っているとブレーキを片手でしかかけられません。右方優先は、標識がない交差点でぶつからないための約束です。

実際の道で練習するときは、次の3点を見せると覚えやすくなります。青い丸に自転車の標識（義務の自転車道）、地面に描かれた白い三角（haaientanden、ハーイエンタンデン、サメの歯：ここで道を譲る）、自転車用の小さな信号です。

日本の家族や来客に伝えること

日本から家族や友人が来て自転車を借りる場合も、同じルールと罰金が当てはまります。違反した本人に手紙が届くまでに帰国していても、罰金がなくなるわけではありません。貸し出す前に、ライトの点け方と、スマホはホルダーに固定することを伝えておくと、訪問の最後に思わぬ請求を残さずにすみます。

11. ケースで考える（架空の例）

ここからは、立場の違う3つの架空の例で、どの違反にどんな罰金が当てはまるかを考えます。人物はいずれも架空です。

ケース1：単身の会社員、冬の帰り道

デン・ハーグに着任したばかりの会社員が、12月の17時、後ろのライトの電池切れに気づかずに走っていて呼び止められました。後ろのライトがないことは無灯火の違反で、2026年の額は€75＋€9です。違反したのは2026年なので、2027年に手紙が届いても2026年の額です。8週間以内に払えば、追加の費用はかかりません。

ケース2：14歳の子ども、通学中のスマホ

2027年2月、14歳の子どもが通学中、地図を見るためにスマホを手に持って走り、呼び止められました。16歳未満なので罰金は半額です。2027年の案のとおりに改定されていれば€90、改定されていなければ€85で、親が払います。事務手数料€9は別です。

ケース3：日本から来た両親が自転車を借りる

日本から来た両親が、借りた自転車で歩道を走り、そのまま信号を渡って呼び止められました。信号無視は1人€120（2027年の案では€130）で、歩道の走行は別の違反として扱われる可能性があります。手紙は滞在先の住所に届くため、帰国後に届いた場合も、受け取った家族が期限内に支払いか異議の手続きをとる必要があります。

同じ違反でも、違反した日と年齢で金額が変わります。手紙が届いたら、まず「違反の日付」と「誰の名前で届いたか」を確かめるのが出発点です。

12. やってはいけないこと

罰金そのものより、手続きの誤りで損をすることのほうが多くあります。

とくに、ネット上には数年前の罰金額を載せた記事が残っています。IamExpat の以前の記事にも、ライトが1つ€55、反射材なしが€35といった古い額が書かれています。金額は、必ず確認日のある情報か boetebase で確かめてください。

13. チェックリスト

自転車に乗る前と、手紙が届いたときに確かめることをまとめます。

乗る前（家族全員）

• 前は白か黄色、後ろは赤のライトが点く。点滅モードにしていない
• 後ろに赤い反射材（三角形ではない）、ペダルに黄色の反射材がある
• スマホはハンドルのホルダーに固定するか、かばんにしまう
• ブレーキとベルが使える
• 14歳以上は身分証を持っている
• 8歳未満の子どもは専用の座席に乗せる

手紙が届いたら

• 右上に「M」があるか、違反の日付・場所・内容が合っているかを見る
• 支払いの期限（通知から8週間）をカレンダーに入れる
• 内容が違うなら、期限内に OM へ異議を出す（払う前でよい）
• 払えない額なら、分割払いを申し込む
• メールや SMS の請求は無視し、CJIB のサイトで確かめる

14. まとめ

• 2026年10月31日時点で、2027年の自転車の罰金は案です。スマホ€180、信号無視€130、無灯火€80などが報じられ、€50の違反は据え置かれる見込みです
• 改定は2027年1月1日の施行が見込まれていますが、国務院が根拠の説明を求め、下院の多数も見送りを求めています。確定額は官報と boetebase で確かめます
• どの罰金にも€9の事務手数料が加わり、違反した日の時点の額が適用されます
• 通知は CJIB から郵送で届き、8週間＋2週間のうちに払えば追加はありません。過ぎると1.5倍、3倍に増えます
• 納得できないときは、払う前に OM の Parket CVOM に異議を出せます。簡易裁判所に進むときは担保の支払いが必要です
• 12歳から罰金の対象になり、16歳未満は半額で親が払います。日本の青切符（16歳以上）とは対象年齢が違います
• 日本の感覚と逆になる点（歩道は走れない、荷台の二人乗りは条件つきで可）を、家族で最初に話しておくと安心です

参考にした情報源

在住者向けの媒体

• Cycling fines in the Netherlands set to rise in 2027 — IamExpat：2027年の案の金額、ライトの基準（起点の記事）
• Things that will get you a fine when cycling in the Netherlands — IamExpat：違反の種類、古い金額の例
• Cyclists to face higher fines for traffic violations next year — NL Times：16項目中9つが平均約4.3%上がる、16歳未満は半額
• More phone-use fines, fewer speeding tickets — NL Times：2025年の取り締まり件数
• Dutch traffic fines are going up again — DutchReview：約2.7%の引き上げ、自転車も対象
• 7 things that will get you fined while cycling — DutchReview：呼び止めと身分証の体験
• Dutch traffic fines set to rise in line with inflation — DutchNews：2.7%の報道、OM と司法評議会の批判
• Traffic fine agency flooded with calls about suspicious emails — DutchNews：偽の CJIB メール
• Cycling in the Netherlands — Expatica：ベル・ライト・スマホの基本
• Cycling in the Netherlands — ACCESS：ライト、反射材、子どもを乗せるルール
• Cycling in the Netherlands — Xpat.nl：スマホと飲酒の罰金の扱い
• Cycling in the Netherlands — The Hague International Centre：デン・ハーグ地域の基本、小学校の自転車の試験

金額の一覧

• Appen op de fiets kost straks € 180 — Overstappen.nl：自転車の22項目の2026年額と2027年案
• Boetebedragen fietsers 2026 — ANWB：2026年の自転車の罰金
• Boetebedragen 2027 — ANWB：2027年の案が未確定であること、下院と国務院の動き

一次情報（オランダ）

• Boetebase — Openbaar Ministerie：違反ごとの罰金額の検索、€9の事務手数料
• Ik ben het niet eens met een verkeersboete — Openbaar Ministerie：異議の出し方、宛先、判断の期限
• Veelgestelde vragen verkeersboete — Openbaar Ministerie：ムルダー法、前科にならないこと、払わずに異議を出せること
• Meer boetes voor de meeste verkeersovertredingen in 2025 — Openbaar Ministerie：2025年の取り締まり件数
• Verkeersboete — CJIB：8週間、催告、督促（1.5倍・3倍）、差し押さえ
• Overtredingen Wahv totaal 2025 — CJIB：ライトとスマホの違反件数
• Betalingsregelingen — CJIB：分割払いの下限と条件
• Hoe hoog zijn de boetes in Nederland? — Rijksoverheid：罰金の区分と上限、€9の事務手数料
• Schulden van kinderen — Rijksoverheid：16歳未満の罰金は半額で親が払う、損害の責任
• Regels voor fietsverlichting en reflectie — Rijksoverheid：ライトの色、点滅の禁止、付ける場所、反射材
• Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften — wetten.overheid.nl：12歳・16歳の基準、担保、上乗せ、高等裁判所の基準
• Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 — wetten.overheid.nl：自転車道、歩道、荷台の二人乗り、スマホの禁止
• Advies W16.26.00200/II — Raad van State：2027年の罰金改定案への助言
• Voorbeeldbrief beroep verkeersboete — Rechtspraak：異議の手紙のひな形
• Meer verkeersdoden in 2025 — CBS：2025年の自転車の死者281人
• Achtergronden bij De Staat van de Fietsveiligheid 2025 — SWOV：スマホの使用を含む自転車の危険要因

一次情報（日本）

• 自転車の交通ルール（交通反則通告制度）— 警察庁：2026年4月1日施行、16歳以上が対象
• 自転車の反則行為と反則金の額 — 警察庁：違反ごとの反則金
• 自転車の交通違反に「青切符」を導入 — 政府広報オンライン：仮納付の期限、赤切符との区別、ヘルメットの努力義務
• 自転車の青切符 — 愛媛県警察：信号無視・ながらスマホ・二人乗りなどの反則金

いずれも2026年10月31日に確認したものです。2027年の罰金額は改定案の段階で、議会と政府の判断で変わる可能性があります。手紙が届いたときや、2027年に入ってからは、OM の boetebase と CJIB の案内で最新の金額と手続きを確認してください。

元記事はこちら

Cycling fines in the Netherlands set to rise in 2027 — IamExpat